تعليمات لمستخدمي الطريق الدائري مع بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي

ناشدت وزارة النقل، المواطنين، مستخدمي الطريق الدائري، ضرورة المشاركة في التوعية بعدد من السلوكيات السلبية التي يرتكبها البعض، والتي تُعرض حياة المواطنين للخطر، وتتسبب في أضرار صحية وبيئية جسيمة.

وأوضحت الوزارة، في بيان رسمي، عددًا من الإرشادات التي تهدف إلى دعم الانضباط المروري، والحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة، تزامنا مع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي السريع اليوم الأحد الأول من يونيو 2025، وجاءت كما يلي:

عدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي (BRT)، والموجودة على الحارة اليسرى في كل اتجاه من الطريق، وقد تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل هذه الحارة، وذلك بهدف: الحفاظ على كفاءة منظومة النقل الجماعي الحديثة، الحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات في مسار الأتوبيس الترددي، دعم الانضباط المروري وتحقيق سيولة حركة السير.

العبور إلى الجانب الآخر من الطريق أو إلى محطات مشروع الأتوبيس الترددي (BRT)، من خلال كباري المشاة أو الأنفاق المُخصصة لذلك، حفاظًا على أرواح المواطنين ومنعًا لوقوع الحوادث.

عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، تجنبًا لوقوع الحوادث، والحفاظ على المظهر الحضاري للطريق، وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان، وصونًا للبيئة من التلوث.

عدم السير عكس الاتجاه، سواء على الطريق الرئيسي أو على منازل ومطالع الطريق، لما يمثله ذلك من خطر داهم على حياة مرتكبي هذا السلوك ومستخدمي الطريق الآخرين.

وأكدت الوزارة أن التعاون المجتمعي والتزام المواطنين بهذه التعليمات هو حجر الأساس لإنجاح مشروعات النقل الذكي وتحقيق بيئة مرورية آمنة ومستدامة.

يأتي ذلك في إطار تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى وفي ضوء تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري، ومع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطه أكاديمية الشرطة بطول 35 كم.