رئيس الوزراء يشهد اليوم التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي

يتفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم السبت، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.
ومن المقرر أن يتفقد رئيس الوزراء، أيضًا، أعمال التطوير بحديقة تلال الفسطاط، على أن يعقب جولته التفقدية الإدلاء بتصريحات صحفية.
مشروع الأتوبيس الترددي BRT

من جانبها، أوضحت وزارة النقل، أن مشروع الاتوبيس الترددي BRT يمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنه وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة، وسيُساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري.
وذكرت، أن المشروع سيُساهم في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلًا من السيارات الخاصة، لاسيما أن هذه الأتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات، حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها كهربائية صديقة للبيئة.

ويبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة 110 كم، ويشمل 48 محطة ومواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات  شحن فرعية، وسيتم  تشغيله على 3 مراحل، كما يلي:

المرحلة الأولى: 14 محطة وتشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.

تحتوي المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على 14 محطة على الطريق الدائري، حيث يتواصل تدريب السائقين من خلال تسيير 50 أتوبيسًا على مسار هذه المرحلة، الممتدة بين محطتي أكاديمية الشرطة وطريق الإسكندرية الزراعي، تمهيدًا لتشغيلها خلال الفترة المقبلة.

المرحلة الثانية: يجرى العمل بها بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، متضمنه 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي).

المرحلة الثالثة: يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي، وإنهاء التوسعة بتلك المسافة.